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| Original von wikipedia.de Need for Speed: Carbon ist eine gehobene Mischung aus der Underground-Reihe und Most Wanted. Zu den gewohnten Need for Speed-Fahrzeugen sind nun auch Muscle Cars dazugekommen, wie der Shelby GT 500, Camaro SS oder Dodge Charger. Auch die Anzahl der Tuningteile hat sich wieder erhöht. Dazu glänzt das Spiel mit einer herausragenden Grafik und einem spannenden, jedoch verglichen mit den 3 Vorgängerteilen kurzen Karriere-Modus. In Carbon ist es möglich im Online-Multiplayer-Modus zu spielen. In diesem Modus besteht die Möglichkeit, Online-Erfahrungspunkte zu sammeln um in der Rangliste aufzusteigen. Durch dieses Feature ist es möglich exklusive Wagen und Tuningteile freizuschalten. Ein echter LAN-Modus fehlt allerdings. Hinzugekommen ist noch Autosculpt, womit der Spieler auf verschiedene Weise die optischen Tuningteile an seinem Wagen anpassen kann. So lässt sich z.B. bei Muscle Cars der Motorblock aus der Motorhaube ziehen oder die Spoiler in Höhe und Länge verstellen. Dazu kann man Vinyls nun beliebig in alle Richtungen verschieben und drehen. In Need for Speed: Carbon wird die Stadt von mehreren Gangs regiert, die man herausfordern und besiegen muss, um gegen die Bosse fahren zu können. Nach und nach übernimmt der Spieler so die einzelnen Stadtteile. Erstmals hat man auch Crewmitglieder, die den Spieler bei einem Rennen unterstützen können: Blocker, Scouts oder Schlepper. Dazu wurden die Wagen jetzt in 3 Stufen (Wagenklassen: Muscle Cars, Exoten, Tuner) unterteilt. Dies bedeutet, dass es theoretisch unmöglich ist mit einen VW Golf einen Mercedes-Benz SLR McLaren zu schlagen, da diese in unterschiedlichen Stufen sind und Wagen niederiger Stufen nicht die maximale Leistung haben können (In einen Golf passt einfach kein Motor eines Mercedes-Benz SLR McLaren). Es gibt zum Vorgänger keine Tag-, sondern nur Nachtfahrten. Dies ist mehr wieder an die Tuning-Filme The Fast and the Furious angelegt. |
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