Was nachtblinden und schläfrigen Autofahrern bisher zu Gute kam, schaffen die Belgier nun ab: die durchgehende Beleuchtung der Autobahnen bei Nacht. Gespart werden soll sowohl Geld als auch C02. In Flandern wurde zudem zum ersten Mal Tempo 90 verordnet.
Brüssel- Auf Belgiens Autobahnen brechen düstere Zeiten an: Auch im südlichen Landesteil Wallonie sollen die Straßen künftig nachts nicht mehr beleuchtet werden. Die wallonische Regierung beschloss gestern Abend, die Laternen ab April nachts zwischen 0.30 und 5.30 Uhr sechs abzuschalten, um jährlich 7000 Tonnen klimaschädliches Kohlendioxid und rund 1,75 Millionen Euro einzusparen.
Künftig soll das traditionelle gelb-orange Laternenlicht nur noch Parkplätze und besonders riskante Teilstücke erhellen. Im nördlichen Landesteil Flandern wurde die Stromsparmaßnahme schon eingeführt, in der Wallonie allerdings sind derzeit noch rund 750 Autobahn-Kilometer großzügig beleuchtet.
Belgien setzt derzeit verstärkt auf Umweltschutz. Erst am Mittwoch verhängte die flämische Regierung wegen zu hoher Feinstaubwerte erstmals ein Tempolimit von 90 Kilometern pro Stunde auf den Autobahnen. Das Verbot wird von den Autofahrern allerdings weitgehend ignoriert.
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spiegel-online
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mir wird was fehlen...
deren Autobahnen sind doch so gut wie komplett (und sehr dicht) beleuchtet, oder?
ich hab mal gehört, dass lange Zeit Deutschland deren "Stromrechnung" als Reparationsleistung anch dem Krieg blechen mussste - ist da was dran?
Brüssel- Auf Belgiens Autobahnen brechen düstere Zeiten an: Auch im südlichen Landesteil Wallonie sollen die Straßen künftig nachts nicht mehr beleuchtet werden. Die wallonische Regierung beschloss gestern Abend, die Laternen ab April nachts zwischen 0.30 und 5.30 Uhr sechs abzuschalten, um jährlich 7000 Tonnen klimaschädliches Kohlendioxid und rund 1,75 Millionen Euro einzusparen.
Künftig soll das traditionelle gelb-orange Laternenlicht nur noch Parkplätze und besonders riskante Teilstücke erhellen. Im nördlichen Landesteil Flandern wurde die Stromsparmaßnahme schon eingeführt, in der Wallonie allerdings sind derzeit noch rund 750 Autobahn-Kilometer großzügig beleuchtet.
Belgien setzt derzeit verstärkt auf Umweltschutz. Erst am Mittwoch verhängte die flämische Regierung wegen zu hoher Feinstaubwerte erstmals ein Tempolimit von 90 Kilometern pro Stunde auf den Autobahnen. Das Verbot wird von den Autofahrern allerdings weitgehend ignoriert.
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mir wird was fehlen...
deren Autobahnen sind doch so gut wie komplett (und sehr dicht) beleuchtet, oder? ich hab mal gehört, dass lange Zeit Deutschland deren "Stromrechnung" als Reparationsleistung anch dem Krieg blechen mussste - ist da was dran?